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普洱塔吊租賃設備出現事故的分析

所屬分類:公司新聞    發布時間: 2023-02-28    作者:admin
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國產精品自在線:貴陽塔吊租賃設備出現塔吊事(shi)故(gu)的主要分析,在很(hen)多的建筑施(shi)工(gong)當中,塔吊租賃設備容(rong)易出現的主要問題是塔吊倒塌(ta)事(shi)故(gu)。塔機倒塌(ta)事(shi)故(gu)就其原因分析,從大的方(fang)面不(bu)外乎三(san)個:

一是塔(ta)吊(diao)拆(chai)裝方面的(de)問題(ti)(ti),二是塔(ta)吊(diao)使用方面的(de)問題(ti)(ti),三是塔(ta)機(ji)本(ben)身的(de)質量問題(ti)(ti)。

貴陽塔吊租賃

簡要分析如下:

一. 塔吊拆裝方面(mian)問題造(zao)成事故的原(yuan)則

塔吊(diao)拆(chai)裝(zhuang)(zhuang)隊伍無資質(zhi),無證(zheng)承攬(lan)拆(chai)裝(zhuang)(zhuang)任務。拆(chai)裝(zhuang)(zhuang)單位人員、設(she)備、技(ji)術等方(fang)面(mian)均不具備條件的要求,是導致事故重(zhong)要原因。

塔(ta)吊拆(chai)裝無方案、無安全(quan)技術交底,憑經(jing)驗。拆(chai)裝單位不編(bian)制(zhi)拆(chai)裝方案,不進行安全(quan)技術交底,憑經(jing)驗違章蠻干(gan),是導致事故的直接原因(yin)。

塔吊拆(chai)(chai)(chai)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)施(shi)工(gong)中(zhong)違反拆(chai)(chai)(chai)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)程(cheng)序。拆(chai)(chai)(chai)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)單位在(zai)拆(chai)(chai)(chai)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)過程(cheng)中(zhong)不(bu)按塔機使用說明(ming)書中(zhong)關于拆(chai)(chai)(chai)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)的先后順序進行拆(chai)(chai)(chai)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang),不(bu)按拆(chai)(chai)(chai)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)方(fang)案和安全技(ji)術交底要求(qiu)作(zuo)業(ye),圖省事,憑(ping)想象。

不辦理拆裝申請和(he)(he)驗(yan)收手(shou)續。塔(ta)機使用單(dan)位和(he)(he)拆裝單(dan)位不按規(gui)定辦理拆裝申請和(he)(he)驗(yan)收手(shou)續,失去了(le)政府主管部(bu)門(men)把(ba)關(guan)的(de)機會(hui)。

二.使用方面問題造成事故的原因:

塔吊操作和指揮(hui)人(ren)員(yuan)無證上崗。塔機(ji)操作和指揮(hui)人(ren)員(yuan)未按(an)規定經(jing)過專業培訓取得資格(ge)證書上崗作業,不具備相應專業技能和知識。

塔吊操作(zuo)(zuo)和指(zhi)揮人員違(wei)章(zhang)操作(zuo)(zuo),違(wei)章(zhang)指(zhi)揮。如超載(zai)起吊、斜吊,在施工現場(chang)用塔機吊住(zhu)砼泵輸送管(guan)打砼且隨意回轉等等。

操作人員對(dui)設備(bei)日常(chang)檢查、保養不(bu)夠,致(zhi)(zhi)(zhi)使塔機(ji)存(cun)在機(ji)械方(fang)面的(de)安全隱患。如(ru)對(dui)塔機(ji)的(de)力矩限制器性(xing)能(neng)了解不(bu)夠,對(dui)其(qi)(qi)是(shi)否起(qi)作用不(bu)清楚,致(zhi)(zhi)(zhi)使在其(qi)(qi)失效(xiao)的(de)情況下,誤以(yi)為其(qi)(qi)工作正(zheng)常(chang)而(er)導(dao)致(zhi)(zhi)(zhi)事故。忽視了人的(de)因素,如(ru)在什么幅度、能(neng)夠吊多重,心中無底或不(bu)明(ming)確。

對(dui)操作和指揮人(ren)員教(jiao)育培訓不夠。很多單位只做到了(le)崗(gang)前培訓,而忽(hu)視了(le)對(dui)操作人(ren)員在(zai)操作技能(neng)和安全(quan)意識方面的持續(xu)培訓和提高,忽(hu)視了(le)對(dui)指揮人(ren)員的持續(xu)培訓。

三(san).塔機本身質量問(wen)題造成事故(gu)的原因:

設計問題。力(li)矩限制器的設計存在(zai)缺陷,靈敏(min)度較差(cha);鋼結構設計受力(li)不(bu)合(he)理,液壓(ya)系統設計缺陷等等。

零(ling)配件(jian)(jian)問題(ti)。力(li)矩(ju)限制(zhi)器元件(jian)(jian)質量(liang)問題(ti)鋼結構所用鋼材(cai)(cai)材(cai)(cai)質問題(ti);液壓系統元件(jian)(jian)質量(liang)問題(ti)等等。

制造問題

鋼(gang)結構焊(han)接達不到要求。焊(han)縫的高度不夠,存在氣孔、夾渣甚至(zhi)虛焊(han)等缺陷,特(te)別是塔帽、大臂、平衡臂等部(bu)件(jian)上的重(zhong)要連接部(bu)位存在焊(han)接質量(liang)問(wen)題。

鋼(gang)結構(gou)幾何尺寸與要(yao)求(qiu)不(bu)符(fu)。下(xia)料未按要(yao)求(qiu),鋼(gang)材截(jie)面(mian)尺寸達不(bu)到國家標準規定。

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