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麗江塔吊

成(cheng)都(dou)塔(ta)吊(diao)是建筑(zhu)施(shi)工(gong)中非常重要的設備之一,很多塔(ta)吊(diao)的使用壽(shou)命(ming)取決于(yu)塔(ta)吊(diao)司機的操作和維(wei)護,塔(ta)吊(diao)司機必須嚴格按照本塔(ta)吊(diao)技術性能表…

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成都塔吊是建筑施工中非常重要的設備之一,很多塔吊的使用壽命取決于塔吊司機的操作和維護,塔吊司機必須嚴格按照本塔吊技術性能表和起重特性表的規定作業。不(bu)得超載和強行作業。操作時(shi)嚴(yan)禁起重(zhong)吊(diao)鉤(gou)著地,以免引起塔(ta)吊(diao)的卷(juan)筒鋼(gang)絲繩(sheng)排(pai)列不(bu)齊而損壞,如果塔(ta)吊(diao)吊(diao)鉤(gou)必須(xu)著地,則塔(ta)吊(diao)吊(diao)鉤(gou)著地后(hou)再次起升時(shi)注意監(jian)視卷(juan)筒鋼(gang)絲繩(sheng)排(pai)列情況,必要時(shi)重(zhong)新(xin)將鋼(gang)絲繩(sheng)排(pai)列整(zheng)齊。

成都塔吊

緊(jin)固在(zai)小(xiao)(xiao)車(che)側面的(de)吊(diao)(diao)(diao)欄是供維(wei)修(xiu)使(shi)用的(de),當需(xu)要(yao)維(wei)修(xiu)塔吊(diao)(diao)(diao)吊(diao)(diao)(diao)臂(bei)上的(de)某一零件時,維(wei)修(xiu)人(ren)員(yuan)可站在(zai)吊(diao)(diao)(diao)欄內隨載(zai)重(zhong)小(xiao)(xiao)車(che)一起(qi)執行(xing)維(wei)修(xiu)任務。吊(diao)(diao)(diao)欄的(de)額定承載(zai)重(zhong)量為100公斤,當起(qi)吊(diao)(diao)(diao)重(zhong)物(wu)時。吊(diao)(diao)(diao)欄內嚴(yan)禁站人(ren)。在(zai)立塔吊(diao)(diao)(diao)的(de)施工中。地(di)面安裝吊(diao)(diao)(diao)臂(bei)時,要(yao)仔細檢查吊(diao)(diao)(diao)欄與載(zai)重(zhong)小(xiao)(xiao)車(che)的(de)連接是否完善可靠。

各機構需要反向運(yun)行時(shi),要持電機正轉(zhuan)停止(zhi)后,在啟(qi)動發轉(zhuan),反之也一樣。

發現(xian)塔吊有異(yi)常現(xian)象時,先停機(ji)切斷電(dian)源(yuan),待查清并(bing)排(pai)除故障后再使用(yong)。

塔吊在每班作業(ye)完畢后(hou),將吊臂轉到與(yu)建(jian)筑(zhu)物(wu)平行(xing)的方向,吊臂升高(gao)(gao)到離(li)開高(gao)(gao)建(jian)筑(zhu)物(wu)的高(gao)(gao)度(du),小車(che)應在吊臂全長的中心(xin)處,卻(que)段總電(dian)源(yuan)后(hou)方可離(li)去。

每班工作(zuo)(zuo)前,司機(ji)必(bi)須對塔(ta)身(shen)、臂(bei)架、回轉(zhuan)支撐、起重臂(bei)剛性(xing)拉(la)桿、平(ping)衡臂(bei)拉(la)桿、卷(juan)筒連接螺(luo)栓、剎車制動器(qi)等主(zhu)要關鍵(jian)部位的銷軸(zhou),螺(luo)栓等進行(xing)日常檢查、緊(jin)固、確定無(wu)松動或脫離(li)現象才(cai)允許開車作(zuo)(zuo)業。

塔吊(diao)司機對減速器、滑輪、軸承(cheng)座(zuo)等處(chu)按規定日常 保(bao)養加油(you)。如(ru)發現有漏油(you)現象,要及(ji)時處(chu)理。

司(si)機在正式作(zuo)業前,要(yao)逐項檢查(cha)各(ge)安全裝置(zhi)(zhi)的(de)可(ke)靠(kao)性。絕不(bu)允許在安全裝置(zhi)(zhi)不(bu)可(ke)靠(kao)失靈的(de)情況(kuang)下勉強作(zuo)業。

以上是在(zai)使用(yong)成(cheng)都塔(ta)吊時需要注意的(de)問(wen)題,大家可以了解(jie)一下,在(zai)操(cao)作時嚴禁(jin)起(qi)重吊鉤著地,有任何疑(yi)問(wen)或(huo)需要歡迎來(lai)電(dian)咨詢我司。


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