頂升過程(cheng)(cheng)是塔式起(qi)重機的(de)重要安(an)裝(zhuang)(zhuang)步(bu)驟(zou)，也是安(an)裝(zhuang)(zhuang)過程(cheng)(cheng)中的(de)一項危險工(gong)作，偉(wei)業塔機價(jia)格(ge)也廣受歡(huan)迎(ying)，安(an)裝(zhuang)(zhuang)過程(cheng)(cheng)中的(de)事(shi)故率很(hen)高。成(cheng)都塔機在(zai)頂升過程(cheng)(cheng)中要遵(zun)守哪些安(an)全規程(cheng)(cheng)？一起(qi)來看(kan)看(kan)：

(1)提(ti)前制(zhi)定可行(xing)的頂進方(fang)案，并在(zai)每次(ci)頂進前向安裝(zhuang)人員進行(xing)技(ji)術交底(di)，要求安裝(zhuang)指揮(hui)人員掌握(wo)頂進過程中的相關(guan)技(ji)術文件(jian)和安全控制(zhi)點。

(2)起(qi)吊前檢(jian)查。首先，檢(jian)查頂升液壓單(dan)元的工作(zuo)狀況。液壓管路要排盡，油(you)要保(bao)持充足，接頭連接要可靠。進油(you)口(kou)和(he)出油(you)口(kou)不(bu)能反向連接。

(3)頂升前，嚴格按照制造商手冊中規定的數據，用手冊中規定的載荷將變幅小車驅動到規定的位置或停止在規定的范圍內，以保證塔機上部的平衡：如果塔體沒有與旋(xuan)轉軸承連接，提前(qian)拆下套筒架的(de)連接銷和螺(luo)栓，上(shang)部構件將立即下落；同(tong)樣(yang)，在頂起套筒架后，縮回油缸(gang)，而不牢(lao)固地支撐塔體(ti)，這也將導致(zhi)同(tong)樣(yang)的(de)事故。

(4)標準節必須按規定將(jiang)塔身與旋轉(zhuan)下軸承(cheng)連接(jie)，不能依靠頂進(jin)架承(cheng)受載荷，以免架體失穩；自升式橫梁(liang)、框(kuang)架和塔架必須牢(lao)固。

(5)頂升(sheng)過程應由專人指揮，并(bing)由專人操作液(ye)壓裝置(zhi)和緊固配件。晚(wan)上(shang)不要熬夜。

(6)頂升后，提醒檢查并擰緊塔身標準節的螺栓連接或銷連接；重新調整頂升套導軌的間隙，使導輪完全脫離塔的主弦桿；檢查液壓單元的操作手柄是否回零；切斷液壓(ya)頂升裝(zhuang)置的電源，改進雨(yu)罩。

以(yi)上(shang)是成(cheng)都塔機在頂升過(guo)程中需(xu)要遵(zun)守(shou)的六(liu)個安全規程，大家在施工時一定要注(zhu)意，有任何疑(yi)問或(huo)需(xu)要歡迎來電咨(zi)詢我司(si)。