頂升過(guo)(guo)(guo)程(cheng)是塔式(shi)起重機(ji)的(de)重要安(an)(an)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)步驟，也是安(an)(an)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)過(guo)(guo)(guo)程(cheng)中的(de)一項危險工(gong)作，偉業塔機(ji)價格也廣(guang)受歡迎(ying)，安(an)(an)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)過(guo)(guo)(guo)程(cheng)中的(de)事故率很高。成都塔機(ji)在頂升過(guo)(guo)(guo)程(cheng)中要遵守哪些(xie)安(an)(an)全規程(cheng)？一起來看(kan)看(kan)：

(1)提(ti)前(qian)制(zhi)定(ding)可行的頂進(jin)(jin)(jin)方案，并在每次頂進(jin)(jin)(jin)前(qian)向安(an)(an)裝人(ren)員進(jin)(jin)(jin)行技術交底(di)，要求(qiu)安(an)(an)裝指(zhi)揮(hui)人(ren)員掌握(wo)頂進(jin)(jin)(jin)過程中的相(xiang)關(guan)技術文(wen)件和安(an)(an)全控制(zhi)點。

(2)起吊前檢(jian)查(cha)。首(shou)先，檢(jian)查(cha)頂升液(ye)壓單元的工作(zuo)狀(zhuang)況。液(ye)壓管路要排盡(jin)，油(you)要保持充足(zu)，接(jie)頭連接(jie)要可(ke)靠(kao)。進油(you)口(kou)和出油(you)口(kou)不能反向連接(jie)。

(3)頂升前，嚴格按照制造商手冊中規定的數據，用手冊中規定的載荷將變幅小車驅動到規定的位置或停止在規定的范圍內，以保證塔機上部的平衡：如果塔體沒有與旋(xuan)轉軸承(cheng)連接，提前(qian)拆下套筒(tong)架的(de)連接銷和螺栓，上部構(gou)件(jian)將立即下落；同樣，在頂起套筒(tong)架后，縮(suo)回油缸，而不牢固地(di)支撐(cheng)塔體，這也將導致同樣的(de)事故。

(4)標準節必(bi)須按規(gui)定(ding)將(jiang)塔(ta)身與旋(xuan)轉下軸承(cheng)連接，不能依靠(kao)頂進(jin)架(jia)承(cheng)受載荷(he)，以(yi)免架(jia)體失穩(wen)；自升式橫梁、框(kuang)架(jia)和(he)塔(ta)架(jia)必(bi)須牢(lao)固(gu)。

(5)頂升(sheng)過程應由專人指揮，并由專人操作液(ye)壓裝(zhuang)置和緊固配件。晚上(shang)不(bu)要熬夜。

(6)頂升后，提醒檢查并擰緊塔身標準節的螺栓連接或銷連接；重新調整頂升套導軌的間隙，使導輪完全脫離塔的主弦桿；檢查液壓單元的操作手柄是否(fou)回零；切斷液壓頂升裝置的電源，改進(jin)雨罩(zhao)。

以上是成(cheng)都(dou)塔機在(zai)頂(ding)升過程中(zhong)需(xu)要(yao)遵守的(de)六個安(an)全規程，大家在(zai)施(shi)工時一定要(yao)注意，有任(ren)何疑問或(huo)需(xu)要(yao)歡迎來電咨詢我司。