塔機(ji)是建筑(zhu)施工行業中(zhong)非(fei)常(chang)重(zhong)要(yao)的(de)設(she)備(bei)之(zhi)一，在(zai)長時(shi)間的(de)使用下(xia)事故(gu)(gu)(gu)(gu)頻(pin)發，其中(zhong)一半是由于(yu)系(xi)(xi)統故(gu)(gu)(gu)(gu)障(zhang)(zhang)(zhang)后處理不當造(zao)成的(de)。為(wei)了(le)避免重(zhong)大設(she)備(bei)事故(gu)(gu)(gu)(gu)的(de)發生，如何防止液壓頂升系(xi)(xi)統故(gu)(gu)(gu)(gu)障(zhang)(zhang)(zhang)成為(wei)一個待解決的(de)問(wen)題。通過對液壓頂升系(xi)(xi)統故(gu)(gu)(gu)(gu)障(zhang)(zhang)(zhang)的(de)綜合統計，發現大部分系(xi)(xi)統故(gu)(gu)(gu)(gu)障(zhang)(zhang)(zhang)屬于(yu)突發性故(gu)(gu)(gu)(gu)障(zhang)(zhang)(zhang)和磨損性故(gu)(gu)(gu)(gu)障(zhang)(zhang)(zhang)，這些故(gu)(gu)(gu)(gu)障(zhang)(zhang)(zhang)主要(yao)是液壓油污染造(zao)成的(de)。

液壓(ya)油污染的(de)主要(yao)原因是(shi)在使用和維護過程中(zhong)混(hun)入液壓(ya)油的(de)水、灰(hui)塵和空氣(qi)；液壓(ya)元件(jian)制(zhi)造過程中(zhong)留(liu)在系統中(zhong)的(de)金(jin)屬碎片(pian)、沙粒和其他雜質(zhi)；

使(shi)用中的液壓元件(jian)磨(mo)損(sun)導致(zhi)金屬(shu)磨(mo)粒，油箱生銹。

液壓頂升(sheng)系(xi)統是一個封閉的(de)(de)循(xun)環系(xi)統。當液壓油(you)(you)被污染時，其堅(jian)硬的(de)(de)顆粒(li)污垢(gou)會增加相對(dui)滑動部件在通過齒輪泵時的(de)(de)磨(mo)損，磨(mo)損產生的(de)(de)金(jin)屬(shu)碎屑會隨系(xi)統返(fan)回油(you)(you)箱(xiang)。隨著(zhu)油(you)(you)的(de)(de)不斷循(xun)環，越來越多的(de)(de)污垢(gou)將進入泵內，污垢(gou)的(de)(de)粒(li)徑將越來越小，這將給液壓元件帶來越來越嚴(yan)重的(de)(de)磨(mo)損。相對(dui)運動部件之間的(de)(de)間隙(xi)將逐(zhu)漸增大，導致內部泄漏(lou)，這將降低系(xi)統的(de)(de)工(gong)作效率并提高油(you)(you)溫。

液(ye)壓(ya)油(you)(you)是液(ye)壓(ya)頂升(sheng)系統的動(dong)力傳(chuan)遞介質(zhi)，受溫(wen)度、壓(ya)力和污染(ran)的影(ying)響，容易氧化變質(zhi)。液(ye)壓(ya)油(you)(you)一旦氧化變質(zhi)，不僅會降低(di)密(mi)封與油(you)(you)的相容性(xing)，加速其老化，失去(qu)密(mi)封性(xing)能；此外，提醒你(ni)，氧化油(you)(you)膜沒有潤滑作用(yong)，使(shi)相對運動(dong)零(ling)(ling)件(jian)的金屬表面相互接觸，加速零(ling)(ling)件(jian)的磨損。由于內部泄漏(lou)，系統的工作效率降低(di)，無法達到(dao)工作壓(ya)力。

另外，液壓(ya)(ya)頂升系(xi)統中的溢流閥、鎖止(zhi)閥等部件都(dou)是在油壓(ya)(ya)的控制下工作(zuo)的。一旦臟物卡(ka)在閥芯(xin)和閥體之間或堵塞閥芯(xin)的阻尼孔，閥門將不能正常工作(zuo)，導致系(xi)統突然故障(zhang)。

希望通(tong)過以上分享大家能了解成都塔機故障(zhang)的相(xiang)關事項，大家在使(shi)用中要(yao)注(zhu)意，有任(ren)何疑問或需要(yao)請聯系我司咨(zi)詢！