塔機(ji)的力矩(ju)限(xian)制(zhi)器、重(zhong)量(liang)限(xian)制(zhi)器、高度限(xian)制(zhi)器、振幅限(xian)制(zhi)器和(he)防飛保護(hu)器等安全(quan)裝(zhuang)置已成(cheng)為強制(zhi)性(xing)對象。在塔機(ji)的安全(quan)使用中，很容(rong)易忽視(shi)以下問(wen)題:塔機(ji)定位(wei)的邊坡穩定(ding)性計算：當塔(ta)吊需(xu)要布置在(zai)無護坡措施的建(jian)筑物基槽(cao)一側時，需(xu)要計算邊坡穩定(ding)性，以及小管(guan)是布置在(zai)基槽(cao)頂部(bu)還(huan)是基槽(cao)底部(bu)。標準(zhun)節應穿插進行：塔機底(di)部(bu)的(de)標準截面受(shou)力較大(da)。如(ru)果同一標準節(jie)長時(shi)間安裝(zhuang)在(zai)底(di)部(bu)，必(bi)然會造(zao)成疲勞(lao)破壞(huai)或應力過大(da)造(zao)成的(de)破壞(huai)。正確的(de)做(zuo)法應該是:塔機(ji)的(de)力矩限(xian)制器(qi)、重量限(xian)制器(qi)、高度限(xian)制器(qi)、振(zhen)幅限(xian)制器(qi)和防飛保(bao)護(hu)器(qi)等安全裝置(zhi)已成(cheng)為(wei)強(qiang)制性對象。在塔機(ji)的(de)安全使用中，很容易(yi)忽視以下問題:

塔機定(ding)位(wei)的邊(bian)坡穩(wen)定(ding)性(xing)(xing)計算：當塔吊需(xu)要(yao)布(bu)置在無(wu)護坡措施的建筑物基(ji)槽一側(ce)時，需(xu)要(yao)計算邊(bian)坡穩(wen)定(ding)性(xing)(xing)，以及小管是布(bu)置在基(ji)槽頂部還是基(ji)槽底部。

標準節應穿插(cha)進行：塔機底(di)部的標準截面受力較大。如果(guo)同一標準節長時間安裝在底(di)部，必然(ran)會造(zao)(zao)成疲勞破壞(huai)或應力過(guo)大造(zao)(zao)成的破壞(huai)。正確的做法應該是(shi):每次拆裝，交替使用底部的其他(ta)標準(zhun)節(jie)，以免同一標準(zhun)節(jie)總是在底部。

標準節(jie)連接螺栓應及時更(geng)換(huan)：正規的產權單(dan)位(wei)更(geng)注重(zhong)這(zhe)一點(dian)，而一些依靠隸(li)屬(shu)關系(xi)謀生的個體單(dan)位(wei)則(ze)有更(geng)多不(bu)規范(fan)的使用例子。如果螺栓銹(xiu)蝕嚴重(zhong)，螺紋面銹(xiu)蝕麻面，未更換仍在使(shi)用，嚴(yan)重違反高(gao)強度連(lian)接螺栓的(de)使(shi)用要(yao)求(qiu)，塔機(ji)的(de)安全系數將大大降(jiang)低(di)。通常(chang)，標準截面的(de)連(lian)接螺栓配有平墊(dian)圈(quan)，以增加連(lian)接套的(de)受力面積，保護連接套(tao)表(biao)面(mian)免受摩擦損壞。起重機平墊(dian)圈的硬度很高，個別拆(chai)裝人員在操作時隨(sui)意拆(chai)卸(xie)平墊(dian)圈，導致連接套(tao)表(biao)面(mian)劃傷，影響擰緊力，增加連接套(tao)局部壓力，改變連接套受力均勻。

對起重(zhong)(zhong)機(ji)零件的主要節點、焊點做檢(jian)查(cha)：塔(ta)機(ji)結構中節點多(duo)，焊點多(duo)，要全部檢(jian)查(cha)到位，真的很難，也(ye)沒必(bi)要。檢(jian)查(cha)塔(ta)帽和平衡臂的連接(jie)點很重(zhong)(zhong)要。塔(ta)機(ji)拆卸或維修時，應(ying)檢查臂件的主(zhu)要節點和焊點。此時應(ying)認真檢查，處(chu)理(li)(li)發(fa)現的問題；使用(yong)過(guo)程中注重(zhong)采(cai)樣和監(jian)測，避免影響用(yong)戶(hu)使用(yong)，甚至避免使用(yong)過(guo)程中因處(chu)理(li)(li)失誤而引發的糾紛。

以上分享了塔(ta)機(ji)正確使用的方法，希(xi)望(wang)能幫助到大家。我司主要從事塔(ta)機(ji)租(zu)賃業務，如有(you)需要歡(huan)迎(ying)來(lai)電(dian)咨(zi)詢。