塔機(ji)是(shi)建筑施工行業中(zhong)非(fei)常重(zhong)要(yao)(yao)的設備(bei)之一，在長(chang)時間的使用(yong)下事故頻發，其中(zhong)一半(ban)是(shi)由于系統(tong)(tong)故障(zhang)后處(chu)理不當(dang)造成的。為(wei)了避免重(zhong)大(da)(da)設備(bei)事故的發生，如何防(fang)止液壓(ya)頂(ding)升系統(tong)(tong)故障(zhang)成為(wei)一個(ge)待解(jie)決的問題。通過對液壓(ya)頂(ding)升系統(tong)(tong)故障(zhang)的綜合統(tong)(tong)計(ji)，發現(xian)大(da)(da)部分系統(tong)(tong)故障(zhang)屬于突發性故障(zhang)和磨(mo)損性故障(zhang)，這些(xie)故障(zhang)主(zhu)要(yao)(yao)是(shi)液壓(ya)油污染造成的。

液(ye)壓油污染的(de)主要原因是在(zai)使用和(he)維護過程中混(hun)入液(ye)壓油的(de)水、灰塵和(he)空氣；液(ye)壓元件制造過程中留在(zai)系統中的(de)金屬碎片、沙粒和(he)其他(ta)雜質；

使用中的(de)液(ye)壓元件磨損導致金屬磨粒，油箱生銹。

液(ye)壓頂升系(xi)統(tong)是一個封閉的(de)(de)循(xun)環系(xi)統(tong)。當液(ye)壓油(you)(you)被污染時，其堅硬(ying)的(de)(de)顆粒(li)污垢(gou)會增加相對滑動部件(jian)在(zai)通過齒輪泵時的(de)(de)磨損(sun)，磨損(sun)產生的(de)(de)金屬碎屑會隨系(xi)統(tong)返回油(you)(you)箱。隨著油(you)(you)的(de)(de)不(bu)斷循(xun)環，越(yue)(yue)來(lai)(lai)越(yue)(yue)多的(de)(de)污垢(gou)將(jiang)進入泵內(nei)(nei)，污垢(gou)的(de)(de)粒(li)徑將(jiang)越(yue)(yue)來(lai)(lai)越(yue)(yue)小，這將(jiang)給液(ye)壓元件(jian)帶來(lai)(lai)越(yue)(yue)來(lai)(lai)越(yue)(yue)嚴重的(de)(de)磨損(sun)。相對運動部件(jian)之(zhi)間的(de)(de)間隙將(jiang)逐漸增大，導致內(nei)(nei)部泄漏，這將(jiang)降低系(xi)統(tong)的(de)(de)工作效率并(bing)提高油(you)(you)溫(wen)。

液(ye)(ye)壓油(you)(you)是液(ye)(ye)壓頂升(sheng)系(xi)統的動(dong)力傳遞介質(zhi)，受(shou)溫度、壓力和污染的影(ying)響，容易(yi)氧(yang)化(hua)變(bian)質(zhi)。液(ye)(ye)壓油(you)(you)一旦(dan)氧(yang)化(hua)變(bian)質(zhi)，不僅會(hui)降(jiang)(jiang)低(di)密(mi)封與(yu)油(you)(you)的相(xiang)容性，加速其老(lao)化(hua)，失去密(mi)封性能(neng)；此外，提醒你，氧(yang)化(hua)油(you)(you)膜(mo)沒有(you)潤滑作(zuo)用(yong)，使相(xiang)對(dui)運動(dong)零(ling)件的金屬表面(mian)相(xiang)互接觸，加速零(ling)件的磨損(sun)。由于(yu)內部(bu)泄漏，系(xi)統的工作(zuo)效率降(jiang)(jiang)低(di)，無(wu)法達到工作(zuo)壓力。

另外，液壓頂升系(xi)統(tong)中的溢流閥(fa)、鎖止閥(fa)等(deng)部件(jian)都是在油壓的控制下工作(zuo)(zuo)的。一旦臟(zang)物卡在閥(fa)芯和閥(fa)體之間或堵塞閥(fa)芯的阻尼(ni)孔，閥(fa)門將不能正常(chang)工作(zuo)(zuo)，導致系(xi)統(tong)突(tu)然故障。

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