塔機是(shi)建筑施工(gong)行業中(zhong)非常重要的(de)設(she)備(bei)之一(yi)，在長時間的(de)使用下(xia)事故(gu)頻發，其中(zhong)一(yi)半(ban)是(shi)由于系(xi)統(tong)故(gu)障(zhang)后處理不當造成的(de)。為了(le)避免重大設(she)備(bei)事故(gu)的(de)發生(sheng)，如何防止液(ye)壓頂(ding)升(sheng)系(xi)統(tong)故(gu)障(zhang)成為一(yi)個待解(jie)決的(de)問(wen)題。通過對液(ye)壓頂(ding)升(sheng)系(xi)統(tong)故(gu)障(zhang)的(de)綜合統(tong)計(ji)，發現大部分系(xi)統(tong)故(gu)障(zhang)屬于突(tu)發性故(gu)障(zhang)和磨損性故(gu)障(zhang)，這些故(gu)障(zhang)主要是(shi)液(ye)壓油污染造成的(de)。

液壓油(you)污(wu)染的(de)主要原(yuan)因(yin)是在(zai)使(shi)用和維護過(guo)程(cheng)中混入(ru)液壓油(you)的(de)水、灰塵和空(kong)氣；液壓元件制造過(guo)程(cheng)中留在(zai)系統中的(de)金屬碎片、沙粒和其他雜(za)質；

使用中的液壓元件(jian)磨(mo)損導致(zhi)金(jin)屬磨(mo)粒，油箱生銹(xiu)。

液壓(ya)(ya)頂升系(xi)統(tong)是一個封閉的(de)(de)循環系(xi)統(tong)。當(dang)液壓(ya)(ya)油(you)被污(wu)(wu)染時，其(qi)堅(jian)硬的(de)(de)顆粒污(wu)(wu)垢會增加(jia)相對(dui)滑(hua)動部(bu)(bu)件(jian)在通過齒輪泵(beng)時的(de)(de)磨損，磨損產生的(de)(de)金屬碎屑會隨系(xi)統(tong)返回油(you)箱。隨著(zhu)油(you)的(de)(de)不(bu)斷循環，越(yue)來越(yue)多的(de)(de)污(wu)(wu)垢將進入泵(beng)內，污(wu)(wu)垢的(de)(de)粒徑將越(yue)來越(yue)小，這(zhe)(zhe)將給(gei)液壓(ya)(ya)元件(jian)帶來越(yue)來越(yue)嚴重(zhong)的(de)(de)磨損。相對(dui)運動部(bu)(bu)件(jian)之間(jian)的(de)(de)間(jian)隙將逐漸增大，導(dao)致內部(bu)(bu)泄漏，這(zhe)(zhe)將降(jiang)低系(xi)統(tong)的(de)(de)工(gong)作效率并提高油(you)溫(wen)。

液壓(ya)(ya)油是(shi)液壓(ya)(ya)頂升(sheng)系統的(de)(de)動(dong)(dong)力傳遞(di)介質，受(shou)溫(wen)度、壓(ya)(ya)力和污染的(de)(de)影響，容易氧化變(bian)質。液壓(ya)(ya)油一旦氧化變(bian)質，不僅會(hui)降低(di)密封與油的(de)(de)相容性，加速(su)其老(lao)化，失去密封性能(neng)；此外(wai)，提醒你(ni)，氧化油膜沒有(you)潤滑作用，使(shi)相對運動(dong)(dong)零件(jian)的(de)(de)金屬表(biao)面相互接觸，加速(su)零件(jian)的(de)(de)磨損。由于內部泄漏(lou)，系統的(de)(de)工(gong)作效率降低(di)，無法達(da)到(dao)工(gong)作壓(ya)(ya)力。

另外，液(ye)壓(ya)頂升系統(tong)中的(de)(de)溢流閥(fa)(fa)、鎖止閥(fa)(fa)等部(bu)件(jian)都是在(zai)油壓(ya)的(de)(de)控(kong)制下(xia)工作的(de)(de)。一旦(dan)臟物卡在(zai)閥(fa)(fa)芯和閥(fa)(fa)體(ti)之間或堵塞閥(fa)(fa)芯的(de)(de)阻尼(ni)孔，閥(fa)(fa)門將不能正常工作，導致系統(tong)突然故(gu)障(zhang)。

希望通(tong)過(guo)以上分享大(da)家能了解成都塔機故障的相關事(shi)項，大(da)家在使(shi)用中(zhong)要(yao)注意(yi)，有任何疑(yi)問或需要(yao)請聯系我司咨詢！