頂升(sheng)過(guo)(guo)(guo)程(cheng)(cheng)是(shi)塔式起重(zhong)機(ji)的(de)重(zhong)要安(an)裝步驟，也是(shi)安(an)裝過(guo)(guo)(guo)程(cheng)(cheng)中的(de)一項危(wei)險工作(zuo)，偉業塔機(ji)價格也廣受歡迎，安(an)裝過(guo)(guo)(guo)程(cheng)(cheng)中的(de)事故率很(hen)高。成都(dou)塔機(ji)在頂升(sheng)過(guo)(guo)(guo)程(cheng)(cheng)中要遵守哪些(xie)安(an)全(quan)規程(cheng)(cheng)？一起來(lai)看(kan)看(kan)：

(1)提前制(zhi)定可行的(de)頂(ding)進方案，并在每次頂(ding)進前向(xiang)安裝(zhuang)人員(yuan)進行技術交底，要求安裝(zhuang)指揮人員(yuan)掌握頂(ding)進過程中的(de)相(xiang)關技術文件和安全控制(zhi)點。

(2)起吊前檢(jian)查。首先，檢(jian)查頂升液壓(ya)單(dan)元的(de)工作狀況。液壓(ya)管路要(yao)排盡(jin)，油要(yao)保持充足，接(jie)(jie)頭(tou)連(lian)接(jie)(jie)要(yao)可靠。進油口和出(chu)油口不(bu)能反向連(lian)接(jie)(jie)。

(3)頂升前，嚴格按照制造商手冊中規定的數據，用手冊中規定的載荷將變幅小車驅動到規定的位置或停止在規定的范圍內，以保證塔機上部的平衡：如果塔體沒(mei)有與旋轉軸承連接(jie)，提前拆下套(tao)筒架的連接(jie)銷和螺栓，上部構件將立(li)即下落；同樣，在(zai)頂起套(tao)筒架后，縮(suo)回油缸，而不牢固地支撐(cheng)塔體，這也將導(dao)致同樣的事故。

(4)標準節(jie)必須(xu)按規定(ding)將(jiang)塔(ta)(ta)身與旋轉下軸(zhou)承連接，不能(neng)依(yi)靠頂(ding)進架承受載荷，以免架體失穩；自升(sheng)式橫梁、框架和塔(ta)(ta)架必須(xu)牢固(gu)。

(5)頂升過程(cheng)應(ying)由專(zhuan)人(ren)指揮，并(bing)由專(zhuan)人(ren)操作液(ye)壓裝(zhuang)置和緊固配(pei)件。晚上不(bu)要(yao)熬夜。

(6)頂升后，提醒檢查并擰緊塔身標準節的螺栓連接或銷連接；重新調整頂升套導軌的間隙，使導輪完全脫離塔的主弦桿；檢查液壓單元的操作手柄是否回零(ling)；切斷液(ye)壓頂升裝置的電源，改進雨(yu)罩。

以上(shang)是成都塔機在(zai)(zai)頂(ding)升過程中需要(yao)遵(zun)守的六個安全規程，大家在(zai)(zai)施工時一定(ding)要(yao)注意，有任何疑問(wen)或需要(yao)歡迎來電咨詢我司。