塔(ta)機(ji)的力矩限制器(qi)(qi)、重量限制器(qi)(qi)、高度限制器(qi)(qi)、振(zhen)幅限制器(qi)(qi)和(he)防(fang)飛保護器(qi)(qi)等安全裝置(zhi)已(yi)成為強制性對(dui)象。在(zai)塔(ta)機(ji)的安全使用中，很容易忽視以下問題:塔(ta)機(ji)定(ding)位的邊坡穩定性計(ji)算：當塔(ta)吊需要(yao)布置在無護(hu)坡措施的建筑物基槽一側時，需要(yao)計(ji)算邊坡穩定性，以及小(xiao)管是(shi)布置在基槽頂部還是(shi)基槽底(di)部。標準節應穿插(cha)進行：塔機底(di)部的(de)標準(zhun)截面受力較大。如果同一標準(zhun)節(jie)長時間安裝(zhuang)在底(di)部，必然會造成疲勞破壞或應力過大造成的(de)破壞。正確(que)的(de)做法應該是:塔(ta)機的力矩限制(zhi)器(qi)、重(zhong)量限制(zhi)器(qi)、高度(du)限制(zhi)器(qi)、振幅限制(zhi)器(qi)和防飛保護器(qi)等安全裝置已成為強制(zhi)性(xing)對(dui)象(xiang)。在塔(ta)機的安全使用中，很容易忽(hu)視(shi)以(yi)下問題:

塔(ta)機定位的邊坡穩定性計算(suan)：當塔(ta)吊需(xu)要布置在無護坡措(cuo)施(shi)的建筑(zhu)物基槽(cao)一側時，需(xu)要計算(suan)邊坡穩定性，以及小管是(shi)布置在基槽(cao)頂部(bu)還是(shi)基槽(cao)底部(bu)。

標(biao)準節應(ying)穿插進(jin)行：塔機(ji)底(di)部的標(biao)準截(jie)面受力(li)(li)較大。如果同一(yi)標(biao)準節長時(shi)間安裝在底(di)部，必然會(hui)造(zao)成疲勞破(po)壞或應(ying)力(li)(li)過大造(zao)成的破(po)壞。正確的做(zuo)法應(ying)該是(shi):每(mei)次拆裝，交替使(shi)用底(di)(di)部(bu)(bu)的其他標準節，以(yi)免同一標準節總是在(zai)底(di)(di)部(bu)(bu)。

標準節連接(jie)螺栓(shuan)應(ying)及時(shi)更(geng)(geng)換：正規(gui)的(de)產權單位更(geng)(geng)注重這一點，而(er)一些(xie)依靠(kao)隸屬關系(xi)謀生的(de)個(ge)體單位則有更(geng)(geng)多不規(gui)范的(de)使用例子。如果(guo)螺栓(shuan)銹蝕嚴重，螺紋面銹蝕麻面，未(wei)更換仍在使(shi)用(yong)，嚴重違反高強度連(lian)接螺栓的(de)使(shi)用(yong)要求，塔機的(de)安全系(xi)數將大大降低。通常，標準(zhun)截面的(de)連(lian)接螺栓配(pei)有平墊圈(quan)，以增加連(lian)接套的(de)受力(li)面積，保護連(lian)(lian)接套表面免受摩(mo)擦損壞。起重機平(ping)墊(dian)圈(quan)的(de)硬度(du)很高，個別拆裝(zhuang)人員在操作時隨意拆卸平(ping)墊(dian)圈(quan)，導致連(lian)(lian)接套表面劃傷，影響擰緊力，增加連(lian)(lian)接套局部(bu)壓力，改變連(lian)接套受力(li)均勻。

對(dui)起重機零件的(de)主要節(jie)點(dian)、焊點(dian)做(zuo)檢(jian)查(cha)：塔機結(jie)構中(zhong)節(jie)點(dian)多(duo)，焊點(dian)多(duo)，要全部檢(jian)查(cha)到位(wei)，真的(de)很(hen)(hen)難，也沒必(bi)要。檢(jian)查(cha)塔帽和平衡(heng)臂的(de)連(lian)接點(dian)很(hen)(hen)重要。塔機拆(chai)卸或維修(xiu)時，應(ying)檢(jian)(jian)查臂件的主要節點和焊點。此(ci)時應(ying)認真檢(jian)(jian)查，處理(li)發現(xian)的問題；使用過程中注重(zhong)采樣和監測，避(bi)(bi)免影響用戶使用，甚至避(bi)(bi)免使用過程中因處理(li)失誤(wu)而引發的糾紛。

以上分(fen)享了(le)塔機(ji)正確使(shi)用的方法，希望能幫助(zhu)到大家。我司主要從(cong)事塔機(ji)租賃(lin)業務，如(ru)有需要歡(huan)迎(ying)來電咨詢。