塔機(ji)是建筑(zhu)施工行業(ye)中(zhong)非(fei)常重要的(de)(de)設備之一,在(zai)長時間的(de)(de)使用下事故(gu)(gu)頻發,其中(zhong)一半(ban)是由于系(xi)(xi)統(tong)(tong)故(gu)(gu)障(zhang)(zhang)后處(chu)理不當造(zao)成的(de)(de)。為(wei)了避免重大設備事故(gu)(gu)的(de)(de)發生,如何防止液(ye)壓頂升(sheng)系(xi)(xi)統(tong)(tong)故(gu)(gu)障(zhang)(zhang)成為(wei)一個待解決的(de)(de)問(wen)題。通過對液(ye)壓頂升(sheng)系(xi)(xi)統(tong)(tong)故(gu)(gu)障(zhang)(zhang)的(de)(de)綜合統(tong)(tong)計,發現大部分系(xi)(xi)統(tong)(tong)故(gu)(gu)障(zhang)(zhang)屬于突發性(xing)故(gu)(gu)障(zhang)(zhang)和磨損性(xing)故(gu)(gu)障(zhang)(zhang),這(zhe)些(xie)故(gu)(gu)障(zhang)(zhang)主要是液(ye)壓油(you)污(wu)染(ran)造(zao)成的(de)(de)。
液壓(ya)(ya)油污染的主要(yao)原因是在使用和維護(hu)過程(cheng)中混入液壓(ya)(ya)油的水、灰塵和空氣(qi);液壓(ya)(ya)元件(jian)制造過程(cheng)中留在系統中的金(jin)屬(shu)碎(sui)片、沙粒和其他雜(za)質;
使(shi)用中的(de)液壓(ya)元件磨損導致金屬磨粒,油箱生銹。
液壓(ya)頂升系(xi)(xi)統(tong)是一個封閉的循(xun)環系(xi)(xi)統(tong)。當液壓(ya)油(you)被污(wu)染時,其堅硬的顆粒(li)污(wu)垢會增(zeng)加相對(dui)滑動部(bu)件在通(tong)過齒輪(lun)泵時的磨損,磨損產(chan)生的金屬碎屑會隨系(xi)(xi)統(tong)返回油(you)箱。隨著油(you)的不斷循(xun)環,越(yue)(yue)來越(yue)(yue)多的污(wu)垢將(jiang)(jiang)(jiang)進入泵內(nei),污(wu)垢的粒(li)徑將(jiang)(jiang)(jiang)越(yue)(yue)來越(yue)(yue)小,這將(jiang)(jiang)(jiang)給液壓(ya)元件帶(dai)來越(yue)(yue)來越(yue)(yue)嚴重的磨損。相對(dui)運動部(bu)件之間的間隙將(jiang)(jiang)(jiang)逐漸增(zeng)大,導(dao)致內(nei)部(bu)泄漏,這將(jiang)(jiang)(jiang)降低系(xi)(xi)統(tong)的工作(zuo)效率并提高(gao)油(you)溫。
液壓(ya)(ya)油是液壓(ya)(ya)頂(ding)升系(xi)統的(de)(de)動(dong)力傳遞介質(zhi)(zhi),受(shou)溫(wen)度(du)、壓(ya)(ya)力和污(wu)染的(de)(de)影響,容(rong)易氧化變(bian)質(zhi)(zhi)。液壓(ya)(ya)油一旦氧化變(bian)質(zhi)(zhi),不僅會降低(di)密(mi)封與油的(de)(de)相容(rong)性,加速其老化,失(shi)去密(mi)封性能;此外(wai),提醒你(ni),氧化油膜沒有(you)潤滑作用,使相對運動(dong)零件的(de)(de)金屬表(biao)面相互接觸,加速零件的(de)(de)磨損。由于(yu)內(nei)部泄漏,系(xi)統的(de)(de)工作效率降低(di),無法(fa)達到工作壓(ya)(ya)力。
另外(wai),液壓(ya)頂升(sheng)系(xi)統(tong)中的(de)(de)溢(yi)流閥(fa)、鎖止閥(fa)等部件都(dou)是在油壓(ya)的(de)(de)控(kong)制下工(gong)作的(de)(de)。一旦臟物(wu)卡在閥(fa)芯(xin)和閥(fa)體之間或(huo)堵塞閥(fa)芯(xin)的(de)(de)阻尼孔,閥(fa)門將不能正常工(gong)作,導(dao)致系(xi)統(tong)突然(ran)故障。
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