塔(ta)機是建筑(zhu)施工行業中非常(chang)重(zhong)要(yao)的(de)設備之一，在長時間的(de)使用下事故(gu)(gu)頻發，其中一半是由于系統(tong)(tong)故(gu)(gu)障(zhang)(zhang)后處理(li)不(bu)當造成的(de)。為了避免重(zhong)大(da)設備事故(gu)(gu)的(de)發生(sheng)，如何防止液壓頂(ding)升(sheng)(sheng)系統(tong)(tong)故(gu)(gu)障(zhang)(zhang)成為一個待解決的(de)問題。通過對液壓頂(ding)升(sheng)(sheng)系統(tong)(tong)故(gu)(gu)障(zhang)(zhang)的(de)綜合統(tong)(tong)計，發現大(da)部分系統(tong)(tong)故(gu)(gu)障(zhang)(zhang)屬于突發性故(gu)(gu)障(zhang)(zhang)和磨損性故(gu)(gu)障(zhang)(zhang)，這(zhe)些故(gu)(gu)障(zhang)(zhang)主要(yao)是液壓油污染造成的(de)。

液壓油污染的主要原因是在使(shi)用和維護(hu)過(guo)程中混入(ru)液壓油的水、灰塵和空(kong)氣；液壓元件制(zhi)造(zao)過(guo)程中留在系統中的金(jin)屬碎片、沙粒和其他(ta)雜(za)質；

使用中的液壓元件磨損導(dao)致金屬(shu)磨粒(li)，油箱生銹。

液(ye)壓(ya)頂(ding)升系統(tong)是一個封閉(bi)的(de)(de)循環系統(tong)。當液(ye)壓(ya)油被污(wu)染(ran)時，其(qi)堅(jian)硬的(de)(de)顆粒污(wu)垢(gou)會增加相(xiang)對滑動部件(jian)在通過齒輪泵時的(de)(de)磨損，磨損產生的(de)(de)金(jin)屬碎屑會隨(sui)系統(tong)返回油箱。隨(sui)著油的(de)(de)不(bu)斷(duan)循環，越(yue)來越(yue)多(duo)的(de)(de)污(wu)垢(gou)將(jiang)進入泵內，污(wu)垢(gou)的(de)(de)粒徑將(jiang)越(yue)來越(yue)小，這將(jiang)給液(ye)壓(ya)元件(jian)帶來越(yue)來越(yue)嚴重的(de)(de)磨損。相(xiang)對運動部件(jian)之間(jian)的(de)(de)間(jian)隙將(jiang)逐漸增大，導致(zhi)內部泄漏，這將(jiang)降(jiang)低(di)系統(tong)的(de)(de)工作效(xiao)率并提(ti)高油溫。

液(ye)(ye)壓(ya)(ya)油是液(ye)(ye)壓(ya)(ya)頂升系統的(de)(de)動力傳(chuan)遞(di)介質(zhi)，受溫度、壓(ya)(ya)力和污(wu)染的(de)(de)影(ying)響，容易氧化(hua)(hua)變質(zhi)。液(ye)(ye)壓(ya)(ya)油一旦氧化(hua)(hua)變質(zhi)，不(bu)僅會降(jiang)(jiang)低(di)密(mi)封與油的(de)(de)相(xiang)容性(xing)，加速其(qi)老化(hua)(hua)，失(shi)去(qu)密(mi)封性(xing)能；此(ci)外(wai)，提醒你，氧化(hua)(hua)油膜(mo)沒(mei)有(you)潤滑作(zuo)用(yong)，使相(xiang)對運動零件(jian)的(de)(de)金屬(shu)表面相(xiang)互接觸，加速零件(jian)的(de)(de)磨損。由于內(nei)部泄漏，系統的(de)(de)工作(zuo)效率降(jiang)(jiang)低(di)，無法(fa)達到工作(zuo)壓(ya)(ya)力。

另外(wai)，液壓(ya)頂升系(xi)統中的溢(yi)流閥(fa)、鎖止閥(fa)等部(bu)件都是在油壓(ya)的控制下工作(zuo)的。一旦臟(zang)物卡在閥(fa)芯(xin)和(he)閥(fa)體之(zhi)間或堵塞閥(fa)芯(xin)的阻尼孔，閥(fa)門(men)將(jiang)不能正常工作(zuo)，導致系(xi)統突然故(gu)障。

希望通過以(yi)上分享大家(jia)能了(le)解成都塔(ta)機故障的相關事項，大家(jia)在使用中要注意，有任何(he)疑(yi)問或需(xu)要請(qing)聯系(xi)我司咨詢！