頂升過程(cheng)(cheng)是塔式(shi)起重(zhong)(zhong)機的重(zhong)(zhong)要(yao)安(an)裝(zhuang)步驟，也是安(an)裝(zhuang)過程(cheng)(cheng)中(zhong)的一項危(wei)險工作，偉業(ye)塔機價(jia)格(ge)也廣受歡迎，安(an)裝(zhuang)過程(cheng)(cheng)中(zhong)的事故(gu)率很高。成(cheng)都塔機在頂升過程(cheng)(cheng)中(zhong)要(yao)遵(zun)守(shou)哪(na)些(xie)安(an)全(quan)規程(cheng)(cheng)？一起來看看：

(1)提前制(zhi)定可行(xing)(xing)的頂(ding)進方案，并在每次頂(ding)進前向安裝(zhuang)人員(yuan)進行(xing)(xing)技術(shu)交底，要求安裝(zhuang)指揮人員(yuan)掌握頂(ding)進過程中的相關技術(shu)文件和安全(quan)控制(zhi)點。

(2)起吊前檢(jian)查。首先，檢(jian)查頂升液壓(ya)單元(yuan)的工作狀況。液壓(ya)管路要排盡，油要保(bao)持(chi)充(chong)足，接(jie)頭連接(jie)要可靠。進油口和(he)出油口不能反向連接(jie)。

(3)頂升前，嚴格按照制造商手冊中規定的數據，用手冊中規定的載荷將變幅小車驅動到規定的位置或停止在規定的范圍內，以保證塔機上部的平衡：如果塔體沒有與旋(xuan)轉(zhuan)軸承連(lian)接，提前(qian)拆下(xia)套(tao)筒(tong)架的(de)連(lian)接銷和螺栓，上部構件將立(li)即下(xia)落；同樣，在頂(ding)起套(tao)筒(tong)架后，縮回(hui)油缸，而不牢固(gu)地支撐塔體(ti)，這(zhe)也將導致同樣的(de)事(shi)故(gu)。

(4)標(biao)準節必(bi)須(xu)按規(gui)定將塔(ta)身與(yu)旋轉(zhuan)下(xia)軸承(cheng)連(lian)接，不能依靠頂進架承(cheng)受載荷(he)，以免架體(ti)失穩；自升式橫(heng)梁、框架和塔(ta)架必(bi)須(xu)牢固。

(5)頂(ding)升過(guo)程應(ying)由專(zhuan)人(ren)指揮，并由專(zhuan)人(ren)操作(zuo)液壓裝置和緊固配件。晚(wan)上不(bu)要(yao)熬夜。

(6)頂升后，提醒檢查并擰緊塔身標準節的螺栓連接或銷連接；重新調整頂升套導軌的間隙，使導輪完全脫離塔的主弦桿；檢查液壓單元的操作手柄是否回零；切斷液(ye)壓頂升裝置的電源(yuan)，改進雨罩。

以(yi)上是成都(dou)塔(ta)機(ji)在(zai)頂升過程(cheng)中(zhong)需要遵守(shou)的(de)六個安全規程(cheng)，大家在(zai)施(shi)工時一(yi)定要注意，有任何疑(yi)問(wen)或需要歡(huan)迎來電(dian)咨詢(xun)我(wo)司。