塔機是(shi)建筑施工行業中(zhong)非常重要的(de)設(she)備之一(yi)，在(zai)長(chang)時間的(de)使用下事故(gu)(gu)(gu)(gu)(gu)頻發(fa)，其中(zhong)一(yi)半是(shi)由于(yu)(yu)系(xi)統(tong)故(gu)(gu)(gu)(gu)(gu)障(zhang)后處(chu)理(li)不當造成的(de)。為(wei)了避免重大(da)設(she)備事故(gu)(gu)(gu)(gu)(gu)的(de)發(fa)生，如何(he)防止液(ye)壓(ya)頂升系(xi)統(tong)故(gu)(gu)(gu)(gu)(gu)障(zhang)成為(wei)一(yi)個(ge)待解(jie)決(jue)的(de)問題。通過對液(ye)壓(ya)頂升系(xi)統(tong)故(gu)(gu)(gu)(gu)(gu)障(zhang)的(de)綜合(he)統(tong)計，發(fa)現(xian)大(da)部分系(xi)統(tong)故(gu)(gu)(gu)(gu)(gu)障(zhang)屬于(yu)(yu)突發(fa)性故(gu)(gu)(gu)(gu)(gu)障(zhang)和(he)磨損性故(gu)(gu)(gu)(gu)(gu)障(zhang)，這些故(gu)(gu)(gu)(gu)(gu)障(zhang)主要是(shi)液(ye)壓(ya)油(you)污染造成的(de)。

液(ye)壓(ya)油(you)污染的主(zhu)要原因是在(zai)使用和(he)維護過(guo)程中混入液(ye)壓(ya)油(you)的水、灰塵(chen)和(he)空氣；液(ye)壓(ya)元件制造過(guo)程中留在(zai)系統中的金(jin)屬碎片、沙粒和(he)其他(ta)雜質(zhi)；

使用中的液壓元(yuan)件磨損導致金屬磨粒(li)，油箱生銹(xiu)。

液壓頂(ding)升系統是一個封(feng)閉的(de)(de)循(xun)環(huan)系統。當液壓油被污(wu)(wu)染時，其堅硬的(de)(de)顆粒污(wu)(wu)垢會增加相對滑動部件在通(tong)過齒輪(lun)泵時的(de)(de)磨損(sun)(sun)，磨損(sun)(sun)產生的(de)(de)金屬碎屑(xie)會隨系統返(fan)回油箱。隨著油的(de)(de)不斷(duan)循(xun)環(huan)，越來越多的(de)(de)污(wu)(wu)垢將(jiang)進(jin)入泵內，污(wu)(wu)垢的(de)(de)粒徑(jing)將(jiang)越來越小(xiao)，這將(jiang)給液壓元件帶來越來越嚴重(zhong)的(de)(de)磨損(sun)(sun)。相對運動部件之間(jian)(jian)的(de)(de)間(jian)(jian)隙將(jiang)逐(zhu)漸(jian)增大，導致內部泄漏，這將(jiang)降低系統的(de)(de)工作效率并提(ti)高油溫。

液(ye)壓(ya)(ya)(ya)油是液(ye)壓(ya)(ya)(ya)頂升系統的(de)動力(li)(li)傳遞介(jie)質，受溫度、壓(ya)(ya)(ya)力(li)(li)和污染的(de)影響，容易氧(yang)化變質。液(ye)壓(ya)(ya)(ya)油一(yi)旦氧(yang)化變質，不僅會降(jiang)低(di)(di)密封與油的(de)相容性，加速其老化，失去密封性能；此外，提醒你，氧(yang)化油膜(mo)沒(mei)有潤滑作(zuo)(zuo)用，使相對運動零件(jian)的(de)金屬(shu)表面相互(hu)接觸，加速零件(jian)的(de)磨(mo)損。由于內(nei)部(bu)泄漏，系統的(de)工作(zuo)(zuo)效率降(jiang)低(di)(di)，無法達到工作(zuo)(zuo)壓(ya)(ya)(ya)力(li)(li)。

另外，液壓(ya)頂升系統中的溢流閥(fa)、鎖(suo)止閥(fa)等部(bu)件都是在油壓(ya)的控制下工作的。一旦臟物卡在閥(fa)芯(xin)和閥(fa)體之間或堵塞閥(fa)芯(xin)的阻尼(ni)孔，閥(fa)門將不能正常(chang)工作，導致系統突然故障。

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