頂升(sheng)過(guo)程(cheng)(cheng)(cheng)是塔式起(qi)重機(ji)的重要(yao)安(an)裝(zhuang)步驟，也(ye)是安(an)裝(zhuang)過(guo)程(cheng)(cheng)(cheng)中的一項危險工作，偉業塔機(ji)價(jia)格也(ye)廣受歡迎(ying)，安(an)裝(zhuang)過(guo)程(cheng)(cheng)(cheng)中的事故率(lv)很高。成都塔機(ji)在頂升(sheng)過(guo)程(cheng)(cheng)(cheng)中要(yao)遵守哪些(xie)安(an)全規程(cheng)(cheng)(cheng)？一起(qi)來看看：

(1)提前(qian)制(zhi)定可行的(de)頂(ding)進(jin)方案，并在每(mei)次頂(ding)進(jin)前(qian)向安裝人員(yuan)進(jin)行技術交底，要求(qiu)安裝指揮人員(yuan)掌握(wo)頂(ding)進(jin)過程(cheng)中(zhong)的(de)相關技術文件和安全控制(zhi)點(dian)。

(2)起(qi)吊(diao)前檢查。首先(xian)，檢查頂升液壓單元的工作狀(zhuang)況。液壓管路要(yao)排(pai)盡(jin)，油(you)要(yao)保(bao)持充足(zu)，接頭(tou)連接要(yao)可靠。進油(you)口(kou)和出油(you)口(kou)不能反向連接。

(3)頂升前，嚴格按照制造商手冊中規定的數據，用手冊中規定的載荷將變幅小車驅動到規定的位置或停止在規定的范圍內，以保證塔機上部的平衡：如果塔體沒有與旋轉軸承連接，提前(qian)拆(chai)下(xia)套(tao)筒架的(de)連接銷和螺栓，上部構件將(jiang)立即下(xia)落；同樣(yang)，在頂(ding)起套(tao)筒架后，縮(suo)回(hui)油缸，而(er)不牢固(gu)地支撐塔體(ti)，這也將(jiang)導致同樣(yang)的(de)事故。

(4)標(biao)準(zhun)節(jie)必(bi)須按規(gui)定將(jiang)塔身與旋轉下軸承連接，不能依靠(kao)頂進(jin)架(jia)承受載(zai)荷，以免架(jia)體失穩；自(zi)升式橫梁、框架(jia)和塔架(jia)必(bi)須牢固。

(5)頂升過程應(ying)由專(zhuan)(zhuan)人指揮，并(bing)由專(zhuan)(zhuan)人操作(zuo)液壓裝置(zhi)和緊固配件。晚上不(bu)要熬(ao)夜。

(6)頂升后，提醒檢查并擰緊塔身標準節的螺栓連接或銷連接；重新調整頂升套導軌的間隙，使導輪完全脫離塔的主弦桿；檢查液壓單元的操作手柄是否回零；切斷液壓頂升裝置的電源，改進雨罩。

以上(shang)是成都(dou)塔機在頂升過程中需要(yao)遵(zun)守的六個安全規(gui)程，大家在施工時一定要(yao)注意，有任何(he)疑問或需要(yao)歡迎來電(dian)咨詢我司(si)。