塔機是(shi)(shi)建筑施工行業(ye)中非常重要的(de)(de)(de)設(she)備(bei)之一，在長時(shi)間的(de)(de)(de)使用下(xia)事故(gu)(gu)(gu)頻發(fa)(fa)，其(qi)中一半是(shi)(shi)由于(yu)系(xi)統(tong)故(gu)(gu)(gu)障后處(chu)理(li)不當造成的(de)(de)(de)。為了(le)避免重大(da)設(she)備(bei)事故(gu)(gu)(gu)的(de)(de)(de)發(fa)(fa)生，如何防(fang)止液(ye)(ye)壓(ya)頂升系(xi)統(tong)故(gu)(gu)(gu)障成為一個待解(jie)決的(de)(de)(de)問題。通(tong)過對液(ye)(ye)壓(ya)頂升系(xi)統(tong)故(gu)(gu)(gu)障的(de)(de)(de)綜合統(tong)計，發(fa)(fa)現大(da)部分系(xi)統(tong)故(gu)(gu)(gu)障屬于(yu)突發(fa)(fa)性故(gu)(gu)(gu)障和磨損性故(gu)(gu)(gu)障，這些故(gu)(gu)(gu)障主要是(shi)(shi)液(ye)(ye)壓(ya)油污(wu)染造成的(de)(de)(de)。

液壓油(you)(you)污染(ran)的(de)(de)主要原因(yin)是在使(shi)用和維護(hu)過程(cheng)中混入(ru)液壓油(you)(you)的(de)(de)水、灰塵和空(kong)氣；液壓元(yuan)件制造過程(cheng)中留在系統中的(de)(de)金屬碎片、沙粒和其他雜(za)質；

使用(yong)中的液壓(ya)元件磨(mo)損(sun)導(dao)致(zhi)金(jin)屬(shu)磨(mo)粒，油(you)箱(xiang)生銹。

液壓(ya)頂升系(xi)統(tong)是一個封閉(bi)的(de)(de)(de)循(xun)環(huan)系(xi)統(tong)。當液壓(ya)油(you)(you)被污染時(shi)，其堅硬(ying)的(de)(de)(de)顆粒(li)污垢(gou)會增(zeng)加(jia)相(xiang)對滑動(dong)部件(jian)在通過(guo)齒(chi)輪泵(beng)時(shi)的(de)(de)(de)磨損，磨損產(chan)生的(de)(de)(de)金屬碎(sui)屑(xie)會隨(sui)系(xi)統(tong)返回油(you)(you)箱。隨(sui)著油(you)(you)的(de)(de)(de)不斷循(xun)環(huan)，越來(lai)越多的(de)(de)(de)污垢(gou)將進入泵(beng)內(nei)(nei)，污垢(gou)的(de)(de)(de)粒(li)徑將越來(lai)越小，這將給液壓(ya)元件(jian)帶(dai)來(lai)越來(lai)越嚴重的(de)(de)(de)磨損。相(xiang)對運動(dong)部件(jian)之間的(de)(de)(de)間隙將逐漸增(zeng)大，導致內(nei)(nei)部泄漏，這將降低系(xi)統(tong)的(de)(de)(de)工作效(xiao)率(lv)并提高油(you)(you)溫(wen)。

液(ye)壓油是液(ye)壓頂(ding)升系(xi)(xi)統(tong)的(de)動(dong)力(li)傳遞(di)介(jie)質，受溫(wen)度(du)、壓力(li)和污(wu)染(ran)的(de)影響，容易(yi)氧(yang)化變質。液(ye)壓油一旦氧(yang)化變質，不僅會降低密(mi)(mi)封與油的(de)相容性(xing)，加速其老化，失去密(mi)(mi)封性(xing)能；此外，提醒你(ni)，氧(yang)化油膜沒有(you)潤滑作用，使相對運動(dong)零件的(de)金屬表面相互接觸，加速零件的(de)磨損。由(you)于內(nei)部(bu)泄(xie)漏，系(xi)(xi)統(tong)的(de)工(gong)作效率降低，無(wu)法達到工(gong)作壓力(li)。

另外(wai)，液(ye)壓頂(ding)升系統中的溢流閥(fa)、鎖止閥(fa)等部(bu)件都是在油壓的控(kong)制下工作的。一旦臟物卡(ka)在閥(fa)芯和閥(fa)體之(zhi)間或(huo)堵塞閥(fa)芯的阻尼(ni)孔，閥(fa)門將不能正(zheng)常(chang)工作，導致系統突然故障。

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