頂升過(guo)程(cheng)(cheng)是(shi)塔(ta)式起重機的重要安(an)裝(zhuang)步驟，也(ye)是(shi)安(an)裝(zhuang)過(guo)程(cheng)(cheng)中(zhong)的一項危險工作，偉業塔(ta)機價格也(ye)廣受歡迎，安(an)裝(zhuang)過(guo)程(cheng)(cheng)中(zhong)的事故率很高(gao)。成都(dou)塔(ta)機在頂升過(guo)程(cheng)(cheng)中(zhong)要遵(zun)守哪些安(an)全規程(cheng)(cheng)？一起來看看：

(1)提前制定可行(xing)的頂(ding)進方案，并在(zai)每次頂(ding)進前向安(an)裝人(ren)員(yuan)進行(xing)技術(shu)交(jiao)底，要求安(an)裝指(zhi)揮人(ren)員(yuan)掌握(wo)頂(ding)進過程中(zhong)的相(xiang)關(guan)技術(shu)文件和安(an)全控制點。

(2)起吊前檢查(cha)。首先，檢查(cha)頂升液(ye)壓單元的(de)工(gong)作狀況。液(ye)壓管路要排盡(jin)，油(you)(you)要保持充(chong)足，接頭連(lian)接要可靠。進油(you)(you)口和出(chu)油(you)(you)口不能反向(xiang)連(lian)接。

(3)頂升前，嚴格按照制造商手冊中規定的數據，用手冊中規定的載荷將變幅小車驅動到規定的位置或停止在規定的范圍內，以保證塔機上部的平衡：如果塔體沒有與旋轉軸承(cheng)連(lian)接(jie)，提前(qian)拆下套筒(tong)(tong)架(jia)的(de)連(lian)接(jie)銷和螺栓(shuan)，上部構(gou)件(jian)將(jiang)立即下落；同(tong)樣，在頂起套筒(tong)(tong)架(jia)后，縮回油缸，而不牢固地支撐塔體，這也將(jiang)導致同(tong)樣的(de)事故。

(4)標(biao)準節必須按規定將塔(ta)(ta)身(shen)與旋轉下(xia)軸承(cheng)連接，不能(neng)依靠頂進架承(cheng)受載荷，以(yi)免架體失穩；自升式(shi)橫梁、框架和(he)塔(ta)(ta)架必須牢固(gu)。

(5)頂升過(guo)程(cheng)應由專人指(zhi)揮，并(bing)由專人操作液壓裝(zhuang)置和緊固配(pei)件。晚上不要熬夜(ye)。

(6)頂升后，提醒檢查并擰緊塔身標準節的螺栓連接或銷連接；重新調整頂升套導軌的間隙，使導輪完全脫離塔的主弦桿；檢查液壓單元的操作手柄是否回零(ling)；切斷液壓頂(ding)升裝(zhuang)置的(de)電源，改進雨罩(zhao)。

以上(shang)是成都塔機(ji)在(zai)(zai)頂(ding)升(sheng)過程中需(xu)要(yao)遵守的六個安全規程，大家在(zai)(zai)施工(gong)時一定要(yao)注意，有任何疑問或(huo)需(xu)要(yao)歡迎來(lai)電咨詢我司。