塔機是(shi)建筑施工行業(ye)中非常重要(yao)(yao)的(de)(de)(de)(de)(de)設備之一(yi)，在長時間(jian)的(de)(de)(de)(de)(de)使(shi)用下事故(gu)頻發，其中一(yi)半(ban)是(shi)由于(yu)系統(tong)(tong)故(gu)障(zhang)(zhang)后處(chu)理不當造成的(de)(de)(de)(de)(de)。為(wei)了避免重大設備事故(gu)的(de)(de)(de)(de)(de)發生，如(ru)何防止液(ye)壓頂(ding)升(sheng)系統(tong)(tong)故(gu)障(zhang)(zhang)成為(wei)一(yi)個待解決(jue)的(de)(de)(de)(de)(de)問題。通過對液(ye)壓頂(ding)升(sheng)系統(tong)(tong)故(gu)障(zhang)(zhang)的(de)(de)(de)(de)(de)綜合統(tong)(tong)計(ji)，發現大部(bu)分系統(tong)(tong)故(gu)障(zhang)(zhang)屬于(yu)突發性(xing)故(gu)障(zhang)(zhang)和(he)磨損性(xing)故(gu)障(zhang)(zhang)，這些故(gu)障(zhang)(zhang)主要(yao)(yao)是(shi)液(ye)壓油污染造成的(de)(de)(de)(de)(de)。

液壓油(you)污染的主要原(yuan)因是(shi)在使(shi)用(yong)和(he)(he)維護過(guo)程中混入液壓油(you)的水、灰塵和(he)(he)空(kong)氣；液壓元件(jian)制造過(guo)程中留在系統中的金屬碎片、沙(sha)粒和(he)(he)其他(ta)雜質；

使用中(zhong)的液壓元件磨損導致金屬(shu)磨粒，油箱(xiang)生銹(xiu)。

液壓頂(ding)升系統是一個封閉的(de)循環系統。當液壓油被(bei)污染時(shi)，其堅硬(ying)的(de)顆粒污垢(gou)會增加相(xiang)對滑(hua)動(dong)部(bu)件(jian)在通過齒輪泵時(shi)的(de)磨(mo)損(sun)，磨(mo)損(sun)產生的(de)金屬碎屑會隨系統返(fan)回油箱(xiang)。隨著油的(de)不斷循環，越(yue)來越(yue)多(duo)的(de)污垢(gou)將(jiang)進入泵內(nei)，污垢(gou)的(de)粒徑將(jiang)越(yue)來越(yue)小，這(zhe)將(jiang)給(gei)液壓元件(jian)帶來越(yue)來越(yue)嚴重(zhong)的(de)磨(mo)損(sun)。相(xiang)對運動(dong)部(bu)件(jian)之間(jian)的(de)間(jian)隙將(jiang)逐(zhu)漸增大，導(dao)致內(nei)部(bu)泄漏，這(zhe)將(jiang)降(jiang)低(di)系統的(de)工作(zuo)效率并提高油溫。

液(ye)壓(ya)油是液(ye)壓(ya)頂升系統的(de)(de)動力傳遞介(jie)質，受(shou)溫度、壓(ya)力和污(wu)染的(de)(de)影(ying)響，容易氧化變質。液(ye)壓(ya)油一(yi)旦氧化變質，不僅會(hui)降(jiang)低密封(feng)與油的(de)(de)相容性(xing)，加速其老化，失去密封(feng)性(xing)能；此(ci)外，提醒你，氧化油膜沒有潤滑作用，使(shi)相對運動零件(jian)的(de)(de)金屬表面相互接(jie)觸，加速零件(jian)的(de)(de)磨損(sun)。由于內部泄漏，系統的(de)(de)工作效率降(jiang)低，無法(fa)達到工作壓(ya)力。

另(ling)外，液壓(ya)頂升(sheng)系(xi)統中的溢流閥(fa)、鎖止閥(fa)等部件都是在(zai)(zai)油壓(ya)的控制(zhi)下工(gong)作(zuo)(zuo)的。一旦臟物卡(ka)在(zai)(zai)閥(fa)芯和閥(fa)體之間(jian)或堵(du)塞閥(fa)芯的阻尼孔，閥(fa)門將(jiang)不能正常(chang)工(gong)作(zuo)(zuo)，導致系(xi)統突然故(gu)障。

希望通過以上(shang)分享大家能了(le)解成都塔(ta)機故(gu)障的相(xiang)關事項，大家在使(shi)用中要注意，有任(ren)何疑(yi)問或需要請(qing)聯系(xi)我司咨詢(xun)！