頂升過(guo)程(cheng)(cheng)是塔式起(qi)(qi)重(zhong)機的(de)(de)重(zhong)要安(an)裝(zhuang)步(bu)驟，也是安(an)裝(zhuang)過(guo)程(cheng)(cheng)中的(de)(de)一項危險工作，偉業(ye)塔機價格也廣受歡迎，安(an)裝(zhuang)過(guo)程(cheng)(cheng)中的(de)(de)事故(gu)率很高。成(cheng)都塔機在頂升過(guo)程(cheng)(cheng)中要遵守哪些安(an)全規(gui)程(cheng)(cheng)？一起(qi)(qi)來看(kan)看(kan)：

(1)提(ti)前制定可(ke)行的頂進(jin)(jin)方(fang)案，并在每(mei)次頂進(jin)(jin)前向(xiang)安裝人員進(jin)(jin)行技術(shu)(shu)交底，要(yao)求安裝指揮人員掌握(wo)頂進(jin)(jin)過程中的相關技術(shu)(shu)文件和安全控(kong)制點(dian)。

(2)起(qi)吊前檢(jian)查。首(shou)先(xian)，檢(jian)查頂(ding)升液(ye)壓(ya)單元的工作狀況。液(ye)壓(ya)管路要排(pai)盡(jin)，油(you)要保(bao)持充足，接(jie)頭連接(jie)要可靠。進油(you)口和出油(you)口不能反向連接(jie)。

(3)頂升前，嚴格按照制造商手冊中規定的數據，用手冊中規定的載荷將變幅小車驅動到規定的位置或停止在規定的范圍內，以保證塔機上部的平衡：如果塔體沒有與旋轉軸(zhou)承連接，提前(qian)拆下套筒架的(de)連接銷和(he)螺栓(shuan)，上部構件將(jiang)立即下落；同樣，在(zai)頂起(qi)套筒架后，縮回油缸，而(er)不牢固地支撐(cheng)塔體，這也(ye)將(jiang)導致同樣的(de)事故。

(4)標準節必須按規(gui)定將塔身與旋轉下軸承(cheng)連接(jie)，不能(neng)依靠頂進架(jia)承(cheng)受(shou)載荷，以免(mian)架(jia)體失(shi)穩；自升式橫梁、框架(jia)和塔架(jia)必須牢固。

(5)頂升(sheng)過程應(ying)由(you)專人指揮，并由(you)專人操作液壓裝置(zhi)和緊固配件(jian)。晚上不要(yao)熬夜。

(6)頂升后，提醒檢查并擰緊塔身標準節的螺栓連接或銷連接；重新調整頂升套導軌的間隙，使導輪完全脫離塔的主弦桿；檢查液壓單元的操作手柄是否回零；切(qie)斷(duan)液壓頂升(sheng)裝置(zhi)的電源，改進雨罩(zhao)。

以(yi)上是成(cheng)都塔機在頂升過程(cheng)中需(xu)要(yao)遵守的(de)六個安全規程(cheng)，大家在施工時(shi)一定要(yao)注意，有任(ren)何疑問或需(xu)要(yao)歡(huan)迎來電(dian)咨詢我(wo)司。