塔機是(shi)建筑(zhu)施工行業中非(fei)常重要的(de)設備(bei)之一(yi)，在長(chang)時間的(de)使用下事故(gu)頻發，其中一(yi)半是(shi)由(you)于(yu)系統故(gu)障(zhang)后處理不當造成的(de)。為(wei)了避免(mian)重大(da)設備(bei)事故(gu)的(de)發生，如何防止液(ye)(ye)壓頂升(sheng)系統故(gu)障(zhang)成為(wei)一(yi)個待解決的(de)問(wen)題。通過對液(ye)(ye)壓頂升(sheng)系統故(gu)障(zhang)的(de)綜合統計，發現大(da)部分系統故(gu)障(zhang)屬于(yu)突發性(xing)故(gu)障(zhang)和磨損(sun)性(xing)故(gu)障(zhang)，這(zhe)些(xie)故(gu)障(zhang)主要是(shi)液(ye)(ye)壓油污(wu)染造成的(de)。

液(ye)壓(ya)油污染的(de)主要原因(yin)是在使用和(he)維護過程中(zhong)(zhong)混入液(ye)壓(ya)油的(de)水(shui)、灰塵和(he)空氣；液(ye)壓(ya)元件制(zhi)造(zao)過程中(zhong)(zhong)留在系統中(zhong)(zhong)的(de)金屬碎片、沙粒和(he)其他雜質(zhi)；

使用中的液(ye)壓元件磨損導致金屬磨粒，油箱生銹。

液(ye)壓頂(ding)升系(xi)統(tong)是(shi)一個封閉的(de)(de)(de)循環(huan)系(xi)統(tong)。當液(ye)壓油被污(wu)染時，其(qi)堅硬(ying)的(de)(de)(de)顆粒(li)污(wu)垢(gou)會增加相(xiang)對滑動(dong)部(bu)(bu)件在(zai)通(tong)過齒輪泵時的(de)(de)(de)磨損，磨損產生的(de)(de)(de)金(jin)屬碎屑會隨系(xi)統(tong)返回油箱(xiang)。隨著油的(de)(de)(de)不斷循環(huan)，越(yue)來越(yue)多的(de)(de)(de)污(wu)垢(gou)將(jiang)(jiang)進(jin)入泵內(nei)，污(wu)垢(gou)的(de)(de)(de)粒(li)徑將(jiang)(jiang)越(yue)來越(yue)小，這將(jiang)(jiang)給液(ye)壓元(yuan)件帶來越(yue)來越(yue)嚴重的(de)(de)(de)磨損。相(xiang)對運動(dong)部(bu)(bu)件之(zhi)間的(de)(de)(de)間隙將(jiang)(jiang)逐漸增大，導致內(nei)部(bu)(bu)泄漏(lou)，這將(jiang)(jiang)降低(di)系(xi)統(tong)的(de)(de)(de)工作效率并提(ti)高油溫。

液(ye)壓(ya)(ya)油(you)(you)是液(ye)壓(ya)(ya)頂升(sheng)系統的(de)(de)動力(li)傳遞(di)介(jie)質，受(shou)溫度(du)、壓(ya)(ya)力(li)和(he)污染的(de)(de)影響，容易(yi)氧化變質。液(ye)壓(ya)(ya)油(you)(you)一(yi)旦氧化變質，不僅會降低(di)密封(feng)與油(you)(you)的(de)(de)相容性(xing)(xing)，加速其老化，失去密封(feng)性(xing)(xing)能；此外，提(ti)醒你，氧化油(you)(you)膜(mo)沒有潤(run)滑(hua)作(zuo)用，使(shi)相對(dui)運動零件(jian)的(de)(de)金(jin)屬表面相互接觸，加速零件(jian)的(de)(de)磨損。由于內部泄漏，系統的(de)(de)工作(zuo)效率(lv)降低(di)，無法達到工作(zuo)壓(ya)(ya)力(li)。

另外，液壓頂(ding)升系統中的溢流閥、鎖止閥等部件都(dou)是在(zai)油壓的控制下工(gong)作的。一旦臟物卡在(zai)閥芯和(he)閥體之(zhi)間(jian)或堵塞(sai)閥芯的阻尼孔，閥門將不能正常工(gong)作，導(dao)致系統突然故障(zhang)。

希望通(tong)過以上分(fen)享大(da)家能了解(jie)成(cheng)都塔機故障(zhang)的(de)相關事(shi)項，大(da)家在使用中要注意，有任何(he)疑(yi)問(wen)或需(xu)要請聯系我司咨詢(xun)！