頂升(sheng)過程(cheng)是塔式起重(zhong)機(ji)的(de)(de)重(zhong)要(yao)安(an)裝步驟，也是安(an)裝過程(cheng)中(zhong)的(de)(de)一項危險工作，偉業塔機(ji)價格也廣受歡迎，安(an)裝過程(cheng)中(zhong)的(de)(de)事故率很(hen)高。成(cheng)都塔機(ji)在(zai)頂升(sheng)過程(cheng)中(zhong)要(yao)遵守哪些安(an)全(quan)規(gui)程(cheng)？一起來看(kan)看(kan)：

(1)提(ti)前制(zhi)定(ding)可行(xing)的(de)頂(ding)進方案，并(bing)在每次頂(ding)進前向安(an)(an)裝人員(yuan)進行(xing)技(ji)術交(jiao)底(di)，要求安(an)(an)裝指揮人員(yuan)掌握頂(ding)進過程中(zhong)的(de)相關(guan)技(ji)術文件和(he)安(an)(an)全控制(zhi)點。

(2)起吊前檢(jian)(jian)查。首先(xian)，檢(jian)(jian)查頂升液(ye)壓單元的工作狀(zhuang)況。液(ye)壓管路(lu)要排盡，油(you)要保持充足，接頭連接要可靠。進油(you)口和出油(you)口不(bu)能反向連接。

(3)頂升前，嚴格按照制造商手冊中規定的數據，用手冊中規定的載荷將變幅小車驅動到規定的位置或停止在規定的范圍內，以保證塔機上部的平衡：如果塔體沒有與旋(xuan)轉(zhuan)軸(zhou)承連接，提(ti)前拆下(xia)套筒架的連接銷和螺栓(shuan)，上部構件將立即下(xia)落；同樣，在頂起(qi)套筒架后(hou)，縮回(hui)油缸(gang)，而(er)不牢固地支撐塔(ta)體，這也將導(dao)致同樣的事故。

(4)標準節必(bi)須按規定將(jiang)塔身與旋轉下(xia)軸(zhou)承連接，不能依靠頂進(jin)架(jia)(jia)承受(shou)載荷，以免架(jia)(jia)體(ti)失(shi)穩；自升式(shi)橫(heng)梁、框(kuang)架(jia)(jia)和塔架(jia)(jia)必(bi)須牢固。

(5)頂升過程應由(you)專(zhuan)人指揮，并由(you)專(zhuan)人操作液(ye)壓裝(zhuang)置和緊固配(pei)件。晚上不要熬(ao)夜。

(6)頂升后，提醒檢查并擰緊塔身標準節的螺栓連接或銷連接；重新調整頂升套導軌的間隙，使導輪完全脫離塔的主弦桿；檢查液壓單元的操作手柄是否回(hui)零；切斷液壓頂升裝置的電源，改進雨罩。

以(yi)上是成都塔機在頂(ding)升過程中需要(yao)遵(zun)守的六個安(an)全規程，大家在施工時一定(ding)要(yao)注意(yi)，有任何疑問或需要(yao)歡迎(ying)來電咨詢我司。