頂(ding)升過(guo)(guo)程是塔式(shi)起(qi)重(zhong)機(ji)的重(zhong)要(yao)安(an)(an)裝步驟，也是安(an)(an)裝過(guo)(guo)程中的一項危險工作，偉業塔機(ji)價(jia)格也廣(guang)受歡迎，安(an)(an)裝過(guo)(guo)程中的事故率很高。成(cheng)都塔機(ji)在頂(ding)升過(guo)(guo)程中要(yao)遵守哪些安(an)(an)全規程？一起(qi)來看看：

(1)提前(qian)制定可行(xing)的頂(ding)進(jin)方案，并在(zai)每次頂(ding)進(jin)前(qian)向安裝人員(yuan)進(jin)行(xing)技術(shu)交(jiao)底，要求(qiu)安裝指揮人員(yuan)掌握(wo)頂(ding)進(jin)過程中的相關(guan)技術(shu)文件和安全(quan)控制點。

(2)起吊(diao)前檢查(cha)。首先，檢查(cha)頂(ding)升液(ye)(ye)壓單元(yuan)的(de)工作(zuo)狀況。液(ye)(ye)壓管路要排(pai)盡，油(you)要保持充足，接(jie)頭(tou)連(lian)接(jie)要可靠。進油(you)口(kou)和出油(you)口(kou)不能反(fan)向連(lian)接(jie)。

(3)頂升前，嚴格按照制造商手冊中規定的數據，用手冊中規定的載荷將變幅小車驅動到規定的位置或停止在規定的范圍內，以保證塔機上部的平衡：如果塔體沒有與旋轉(zhuan)軸承(cheng)連接，提前拆(chai)下套(tao)(tao)筒架(jia)的連接銷和(he)螺栓，上部構(gou)件將(jiang)(jiang)立即下落；同(tong)樣，在(zai)頂起套(tao)(tao)筒架(jia)后，縮回油缸(gang)，而不牢固(gu)地支(zhi)撐塔體，這也(ye)將(jiang)(jiang)導致同(tong)樣的事故。

(4)標準節必(bi)須按(an)規定將(jiang)塔身與旋轉下軸(zhou)承連接，不(bu)能依靠頂進架(jia)(jia)承受載荷，以免(mian)架(jia)(jia)體失穩；自(zi)升(sheng)式橫梁、框架(jia)(jia)和塔架(jia)(jia)必(bi)須牢固。

(5)頂升過(guo)程應由(you)專人指揮，并由(you)專人操(cao)作(zuo)液壓裝置和緊(jin)固配件。晚上不要熬夜。

(6)頂升后，提醒檢查并擰緊塔身標準節的螺栓連接或銷連接；重新調整頂升套導軌的間隙，使導輪完全脫離塔的主弦桿；檢查液壓單元的操作手柄是否(fou)回(hui)零；切斷液(ye)壓頂升裝置的電源，改進雨罩(zhao)。

以上(shang)是成都塔(ta)機在(zai)頂升過程中需要(yao)遵守的六個安全規程，大家在(zai)施工時一(yi)定要(yao)注(zhu)意(yi)，有任(ren)何疑問(wen)或(huo)需要(yao)歡迎來電咨詢我司。