塔機是建筑(zhu)施(shi)工行(xing)業中非常重(zhong)要的設備之(zhi)一，在長(chang)時間的使用下事故(gu)(gu)(gu)頻發(fa)(fa)，其中一半是由于(yu)系(xi)統(tong)(tong)(tong)故(gu)(gu)(gu)障(zhang)(zhang)后處理不(bu)當造成的。為了避免重(zhong)大設備事故(gu)(gu)(gu)的發(fa)(fa)生(sheng)，如何防止液(ye)(ye)壓(ya)(ya)頂升(sheng)系(xi)統(tong)(tong)(tong)故(gu)(gu)(gu)障(zhang)(zhang)成為一個待解(jie)決的問題。通過對(dui)液(ye)(ye)壓(ya)(ya)頂升(sheng)系(xi)統(tong)(tong)(tong)故(gu)(gu)(gu)障(zhang)(zhang)的綜(zong)合(he)統(tong)(tong)(tong)計，發(fa)(fa)現大部分系(xi)統(tong)(tong)(tong)故(gu)(gu)(gu)障(zhang)(zhang)屬于(yu)突發(fa)(fa)性故(gu)(gu)(gu)障(zhang)(zhang)和磨(mo)損性故(gu)(gu)(gu)障(zhang)(zhang)，這些故(gu)(gu)(gu)障(zhang)(zhang)主要是液(ye)(ye)壓(ya)(ya)油污染造成的。

液壓油污染的主要原因是在使用和(he)(he)維護(hu)過程中混入液壓油的水、灰塵和(he)(he)空(kong)氣；液壓元件制造過程中留在系(xi)統(tong)中的金屬(shu)碎(sui)片(pian)、沙粒和(he)(he)其他雜質；

使用中的液壓元件(jian)磨(mo)損(sun)導致金屬磨(mo)粒(li)，油(you)箱生銹。

液(ye)(ye)壓頂升系統(tong)是一個封閉的(de)(de)循環(huan)(huan)系統(tong)。當液(ye)(ye)壓油(you)被污(wu)染時，其(qi)堅硬(ying)的(de)(de)顆粒污(wu)垢(gou)會(hui)增(zeng)加(jia)相對滑動部件在(zai)通過齒輪泵(beng)時的(de)(de)磨(mo)損，磨(mo)損產生的(de)(de)金屬(shu)碎屑會(hui)隨(sui)系統(tong)返回油(you)箱(xiang)。隨(sui)著油(you)的(de)(de)不斷循環(huan)(huan)，越(yue)(yue)來越(yue)(yue)多的(de)(de)污(wu)垢(gou)將(jiang)進入泵(beng)內，污(wu)垢(gou)的(de)(de)粒徑將(jiang)越(yue)(yue)來越(yue)(yue)小，這將(jiang)給(gei)液(ye)(ye)壓元件帶(dai)來越(yue)(yue)來越(yue)(yue)嚴重(zhong)的(de)(de)磨(mo)損。相對運動部件之間(jian)的(de)(de)間(jian)隙將(jiang)逐漸增(zeng)大，導致(zhi)內部泄漏，這將(jiang)降低系統(tong)的(de)(de)工作效率并(bing)提高油(you)溫。

液(ye)壓(ya)(ya)油(you)是液(ye)壓(ya)(ya)頂升系統的動力傳遞介質(zhi)，受溫度、壓(ya)(ya)力和污染(ran)的影響，容(rong)易氧化(hua)變(bian)質(zhi)。液(ye)壓(ya)(ya)油(you)一旦氧化(hua)變(bian)質(zhi)，不(bu)僅會降低密(mi)(mi)封與油(you)的相(xiang)容(rong)性，加(jia)速(su)其老化(hua)，失(shi)去密(mi)(mi)封性能；此外(wai)，提醒你，氧化(hua)油(you)膜沒有潤滑作(zuo)(zuo)用(yong)，使相(xiang)對運動零(ling)件的金屬表面(mian)相(xiang)互接觸，加(jia)速(su)零(ling)件的磨損。由于內部(bu)泄漏，系統的工(gong)作(zuo)(zuo)效率降低，無法(fa)達到工(gong)作(zuo)(zuo)壓(ya)(ya)力。

另外，液壓頂升系統中的溢流閥、鎖止(zhi)閥等部件都是(shi)在(zai)油壓的控制(zhi)下工作(zuo)的。一(yi)旦臟物卡在(zai)閥芯和閥體之間(jian)或堵塞閥芯的阻(zu)尼(ni)孔，閥門將不能正(zheng)常工作(zuo)，導致系統突然故(gu)障。

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