頂升過(guo)程是(shi)塔(ta)式起(qi)重機(ji)(ji)的重要安裝(zhuang)(zhuang)步驟，也是(shi)安裝(zhuang)(zhuang)過(guo)程中的一項危險工(gong)作，偉業(ye)塔(ta)機(ji)(ji)價格也廣受(shou)歡(huan)迎，安裝(zhuang)(zhuang)過(guo)程中的事(shi)故率(lv)很高。成都塔(ta)機(ji)(ji)在(zai)頂升過(guo)程中要遵守(shou)哪些安全(quan)規程？一起(qi)來看看：

(1)提(ti)前制定可行的(de)頂進(jin)(jin)(jin)方(fang)案，并在每(mei)次頂進(jin)(jin)(jin)前向安裝人員進(jin)(jin)(jin)行技術交底，要求安裝指揮(hui)人員掌握頂進(jin)(jin)(jin)過程(cheng)中的(de)相關技術文件和安全控制點。

(2)起吊前檢(jian)查(cha)。首先，檢(jian)查(cha)頂(ding)升液(ye)(ye)壓單(dan)元的工作狀況。液(ye)(ye)壓管(guan)路要(yao)排(pai)盡，油(you)(you)要(yao)保持充足，接頭連接要(yao)可靠。進油(you)(you)口和出油(you)(you)口不(bu)能反(fan)向(xiang)連接。

(3)頂升前，嚴格按照制造商手冊中規定的數據，用手冊中規定的載荷將變幅小車驅動到規定的位置或停止在規定的范圍內，以保證塔機上部的平衡：如果塔體沒有(you)與旋(xuan)轉軸承連接，提(ti)前拆(chai)下套筒架(jia)的連接銷(xiao)和螺(luo)栓，上部構件(jian)將(jiang)(jiang)立即下落；同(tong)樣，在頂(ding)起套筒架(jia)后，縮回油缸，而不牢(lao)固(gu)地支撐塔體(ti)，這也(ye)將(jiang)(jiang)導致同(tong)樣的事故(gu)。

(4)標準節必須(xu)按(an)規定將塔身與旋轉下軸承(cheng)連(lian)接，不能依靠頂進架(jia)承(cheng)受載荷，以(yi)免(mian)架(jia)體失穩(wen)；自升式橫梁、框架(jia)和(he)塔架(jia)必須(xu)牢固。

(5)頂升(sheng)過程應由(you)專人(ren)指揮，并(bing)由(you)專人(ren)操作液壓裝置和緊固配件。晚上不要熬夜。

(6)頂升后，提醒檢查并擰緊塔身標準節的螺栓連接或銷連接；重新調整頂升套導軌的間隙，使導輪完全脫離塔的主弦桿；檢查液壓單元的操作手柄是否回零；切斷(duan)液壓(ya)頂升裝置的電源，改(gai)進雨(yu)罩。

以上是成都塔機(ji)在頂(ding)升過程中(zhong)需要遵守的六個安全規程，大家在施工時(shi)一定要注意，有任(ren)何疑問(wen)或需要歡迎來(lai)電咨(zi)詢我司。