頂升過(guo)程(cheng)是(shi)塔式起重(zhong)機(ji)的(de)重(zhong)要安(an)裝(zhuang)步驟，也是(shi)安(an)裝(zhuang)過(guo)程(cheng)中的(de)一項危險工作，偉(wei)業塔機(ji)價(jia)格也廣受歡迎，安(an)裝(zhuang)過(guo)程(cheng)中的(de)事故率很高。成都塔機(ji)在(zai)頂升過(guo)程(cheng)中要遵(zun)守哪些安(an)全規程(cheng)？一起來看看：

(1)提前制(zhi)定可(ke)行的頂進(jin)方案，并(bing)在(zai)每(mei)次頂進(jin)前向安裝(zhuang)人員(yuan)進(jin)行技術(shu)交底，要求安裝(zhuang)指揮人員(yuan)掌握頂進(jin)過程中的相關技術(shu)文件(jian)和安全(quan)控制(zhi)點。

(2)起吊前(qian)檢查。首先，檢查頂升液壓單元(yuan)的工作狀況。液壓管路要排盡，油要保持充(chong)足(zu)，接頭連接要可靠。進油口(kou)(kou)和出油口(kou)(kou)不能反向(xiang)連接。

(3)頂升前，嚴格按照制造商手冊中規定的數據，用手冊中規定的載荷將變幅小車驅動到規定的位置或停止在規定的范圍內，以保證塔機上部的平衡：如果塔體沒有與旋(xuan)轉軸承連接，提前拆下套筒架的(de)連接銷和螺栓，上部構(gou)件將立即(ji)下落；同(tong)樣(yang)(yang)，在頂起套筒架后，縮回(hui)油缸(gang)，而(er)不牢(lao)固地支撐塔體，這也(ye)將導致同(tong)樣(yang)(yang)的(de)事故。

(4)標(biao)準節必(bi)須按(an)規定將塔身與(yu)旋轉(zhuan)下軸承連接(jie)，不能依靠頂進(jin)架(jia)(jia)(jia)承受(shou)載荷，以免架(jia)(jia)(jia)體失(shi)穩；自升式橫梁(liang)、框架(jia)(jia)(jia)和塔架(jia)(jia)(jia)必(bi)須牢固。

(5)頂升過程應由專(zhuan)人(ren)指揮，并由專(zhuan)人(ren)操(cao)作液(ye)壓裝置和(he)緊(jin)固配件。晚上不(bu)要熬夜(ye)。

(6)頂升后，提醒檢查并擰緊塔身標準節的螺栓連接或銷連接；重新調整頂升套導軌的間隙，使導輪完全脫離塔的主弦桿；檢查液壓單元的操作手柄是否回零；切斷液壓頂升裝置(zhi)的電源，改進雨罩。

以(yi)上是成都(dou)塔機在頂升過程中需要(yao)遵守(shou)的六(liu)個安全規程，大家在施工時一(yi)定要(yao)注意(yi)，有任(ren)何疑問或需要(yao)歡迎來電咨詢(xun)我司。