頂升過(guo)程是塔式起重機的重要安(an)(an)裝步驟，也(ye)(ye)是安(an)(an)裝過(guo)程中的一項危險(xian)工作，偉業塔機價格(ge)也(ye)(ye)廣受歡(huan)迎，安(an)(an)裝過(guo)程中的事(shi)故率很(hen)高。成都塔機在頂升過(guo)程中要遵守哪些(xie)安(an)(an)全規程？一起來(lai)看(kan)(kan)看(kan)(kan)：

(1)提前制(zhi)定可行(xing)的(de)頂進(jin)方案，并(bing)在每次頂進(jin)前向安(an)裝(zhuang)人員(yuan)進(jin)行(xing)技術(shu)交底(di)，要求安(an)裝(zhuang)指揮人員(yuan)掌握頂進(jin)過程中的(de)相關技術(shu)文(wen)件和安(an)全控制(zhi)點(dian)。

(2)起吊前檢查(cha)。首先(xian)，檢查(cha)頂升(sheng)液壓單元的工作(zuo)狀況。液壓管路要排盡(jin)，油(you)要保持充(chong)足，接頭連接要可靠。進油(you)口和出油(you)口不能(neng)反向連接。

(3)頂升前，嚴格按照制造商手冊中規定的數據，用手冊中規定的載荷將變幅小車驅動到規定的位置或停止在規定的范圍內，以保證塔機上部的平衡：如果塔體沒(mei)有(you)與(yu)旋轉軸承連(lian)接，提前(qian)拆(chai)下(xia)(xia)套筒(tong)架(jia)的連(lian)接銷和螺(luo)栓(shuan)，上部構件將立即下(xia)(xia)落；同樣，在頂起(qi)套筒(tong)架(jia)后，縮回油缸，而不牢(lao)固(gu)地支撐塔體，這也(ye)將導致同樣的事故(gu)。

(4)標準節必須按規定將塔身與旋(xuan)轉(zhuan)下(xia)軸承連接，不能依靠頂(ding)進架(jia)承受(shou)載荷(he)，以(yi)免架(jia)體失穩；自(zi)升(sheng)式(shi)橫梁、框(kuang)架(jia)和塔架(jia)必須牢(lao)固(gu)。

(5)頂升過(guo)程(cheng)應由(you)專(zhuan)(zhuan)人指揮，并由(you)專(zhuan)(zhuan)人操作液壓裝置和緊固配件(jian)。晚上(shang)不(bu)要熬夜。

(6)頂升后，提醒檢查并擰緊塔身標準節的螺栓連接或銷連接；重新調整頂升套導軌的間隙，使導輪完全脫離塔的主弦桿；檢查液壓單元的操作手柄是否(fou)回零；切斷(duan)液(ye)壓頂升裝置的(de)電源，改(gai)進雨罩。

以上(shang)是(shi)成都(dou)塔機在(zai)頂升過程中需(xu)要(yao)遵守的六個安(an)全規程，大家在(zai)施工(gong)時一定(ding)要(yao)注意，有任何(he)疑問(wen)或需(xu)要(yao)歡迎來電咨詢(xun)我司。